鋼管作為無(wú)縫鋼管鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重大作用。目前全世界鋼管行業(yè)發(fā)展的總趨勢是：焊接鋼管產(chǎn)量增長(cháng)速度要快于無(wú)縫鋼管的增長(cháng)速度；焊接鋼管產(chǎn)量在比例上要遠遠大于無(wú)縫鋼管；在各個(gè)領(lǐng)域爭奪無(wú)縫管的市場(chǎng)；熱鍍鋅管在焊接鋼管管型中，ERW焊接鋼管在產(chǎn)量上占主導地位，而且在油氣長(cháng)輸管線(xiàn)、城市燃氣管線(xiàn)的使用領(lǐng)域內向直縫埋弧焊管和螺旋埋弧焊管爭奪市場(chǎng)。
從鋼管的發(fā)展史來(lái)看，我國的鋼管結構應用要晚于西歐、北美和日本。但最近10年，鋼管結構在我國得到快速發(fā)展。如長(cháng)春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場(chǎng)新航站樓、成都雙流機場(chǎng)新航站樓、廣州新白云機場(chǎng)航站樓、濟南遙墻國際機場(chǎng)等，已大量使用鋼管結構。其中，長(cháng)春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內最大跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國際機場(chǎng)航站樓屋蓋是國內大型的圓管結構建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結構。
在鋼管行業(yè)制造能力過(guò)剩的情況下，企業(yè)微利或虧損已成必然。在此情況下，企業(yè)依靠技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng )新，調整產(chǎn)品結構，提高產(chǎn)品質(zhì)量，走精品發(fā)展之路成為必然；實(shí)現調整的主要抓手是創(chuàng )新，依靠技術(shù)創(chuàng )新開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，拓展新的應用領(lǐng)域；依靠技術(shù)進(jìn)步和管理模式創(chuàng )新提高質(zhì)量和降低成本。
過(guò)剩市場(chǎng)上的鋼管產(chǎn)品，像10年前的家電一樣，須通過(guò)技術(shù)進(jìn)步提升質(zhì)量，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足不同行業(yè)需求的新產(chǎn)品，須進(jìn)行資源整合和企業(yè)間的分工合作，細分產(chǎn)品和市場(chǎng)，尋求生存之道。
我國鋼管產(chǎn)品的質(zhì)量還不夠穩定，精品化就是要長(cháng)期、穩定、可靠地批量生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，這樣才能提高成材率、生產(chǎn)率，降低消耗、能耗，提高效益、創(chuàng )出品牌。此外，行業(yè)和企業(yè)要朝產(chǎn)品高檔化方向發(fā)展，并嚴格區分高檔化和高端化，如果過(guò)度強調高端化則容易導致同質(zhì)化競爭和過(guò)剩問(wèn)題的再次出現。