目前軸承鋼管現(xiàn)貨價(jià)格的嚴(yán)重倒掛，將會(huì)迫使鋼廠調(diào)整出廠價(jià)格，鋼廠的利潤(rùn)也將會(huì)逐漸被擠壓，這樣，粗鋼的產(chǎn)量水平也將會(huì)逐漸降下來(lái);另外，由于資本市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)，對(duì)于鋼材期貨產(chǎn)生了諸多的壓力，也在較大程度上影響到鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格，在當(dāng)前的形勢(shì)下，軸承鋼管市場(chǎng)價(jià)格還是難以穩(wěn)定。目前，我國(guó)軸承鋼管行業(yè)還沒(méi)有掌握行業(yè)最一流的產(chǎn)品技術(shù)，國(guó)內(nèi)可應(yīng)用的環(huán)保技術(shù)與國(guó)外相比差距很大，企業(yè)管理水平與跨國(guó)鋼鐵企業(yè)相比也存在較大的差距。
隨著軸承鋼管市場(chǎng)價(jià)格的持續(xù)下跌，市場(chǎng)價(jià)格與鋼廠價(jià)格已經(jīng)存在嚴(yán)重的倒掛現(xiàn)象，在這種情況下，鋼廠的合同組織將會(huì)受到一定的影響，市場(chǎng)的成交將會(huì)逐漸降下來(lái)，使得社會(huì)庫(kù)存出現(xiàn)上升，不利于供求關(guān)系的穩(wěn)定。冷拉型鋼的應(yīng)用范圍冷拉型鋼可以為汽車行業(yè)、五金工具行業(yè)、機(jī)械加工制造業(yè)、紡織機(jī)械加工廠家作配套，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)床制造、水電設(shè)備制造、木工機(jī)械制造、汽車摩托車自行車配件、標(biāo)準(zhǔn)件、農(nóng)機(jī)、柴油機(jī)、樂(lè)器、家用電器、辦公設(shè)備、鋼家具及工藝品、裝飾品、燈飾品行業(yè)、五金裝飾行業(yè)、儀器儀表、電動(dòng)工具、建筑機(jī)械、電梯、健身運(yùn)動(dòng)器材、航空航天等行業(yè)。
作為連接鋼鐵生產(chǎn)和鋼鐵消費(fèi)的橋梁和紐帶，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)在上下游的夾縫中生存，對(duì)于上游鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)不僅處于劣勢(shì)，更嚴(yán)重的還在于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向下游延伸上，近年來(lái)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)對(duì)終端用戶增加直供，擠壓了鋼鐵流通企業(yè)利潤(rùn)空間;而對(duì)于下游終端用戶，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)也要墊付資金，還要承擔(dān)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本在大幅上升，企業(yè)利潤(rùn)微薄，生存空間和盈利模式面臨巨大挑戰(zhàn)。
我國(guó)鋼鐵流通業(yè)經(jīng)過(guò)多年的迅猛發(fā)展，積累了鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)對(duì)接服務(wù)的豐富經(jīng)驗(yàn)和客戶基礎(chǔ)，成為我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展不可或缺的重要力量，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定做出了巨大貢獻(xiàn)。自2009年政府出臺(tái)“4萬(wàn)億”投資刺激政策，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套產(chǎn)業(yè)的鋼鐵流通業(yè)，其業(yè)務(wù)需求不斷提升，軸承鋼管交易市場(chǎng)不斷增加，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)數(shù)量成倍增長(zhǎng)。在大規(guī)模擴(kuò)張后的當(dāng)今，面對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵需求增長(zhǎng)的放緩，鋼鐵工業(yè)的低迷態(tài)勢(shì)，鋼鐵流通業(yè)難以避免陷入危機(jī)。
軸承鋼管等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家“十二五”期間重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)兩會(huì)提出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開(kāi)工，軸承鋼市場(chǎng)需求也將隨之釋放。伴隨著軸承制造業(yè)的持續(xù)、較快發(fā)展，軸承鋼市場(chǎng)前景被看好。國(guó)內(nèi)軸承鋼廠家正積極研發(fā)軸承鋼新品種，軸承制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足高端產(chǎn)品是未來(lái)的主要趨勢(shì)。